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杭州都市經濟圈打造“一小時半交通圈”
來源：
作者：李文婷 2009-06-02
一個半小時跑遍杭嘉湖紹、出家門十分鐘就能上高速，在高速公路蛛網密布般的杭州都市經濟圈，要想實現這些，不需要再等上幾年。
在昨天召開的杭州都市經濟圈有關情況通報會上，這些利好消息得到杭州經合辦副主任徐文霞證實。
更為可喜的是，包括醫保、公交等民生工程，逐一被納入杭州都市經濟圈同城效應視野，實現這些，只是時間問題。種種跡象表明，杭州都市經濟圈向著世界第六大城市群重要板塊、亞太國際門戶有機組成、全國科學發展和諧發展先行區和浙江創業創新核心區，又邁出堅定的一步。
一個半小時跑遍都市圈
新聞發布會現場，一幅《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》掛在墻壁上，密密麻麻的紅線標注的是杭州都市經濟圈環線高速，或跨錢塘江，或沿大運河，環線中間，用綠色標注的港口點綴其中，黑白相間的鐵路穿插而行。
杭州市交通局副局長范建軍在會上稱，杭州都市經濟圈高速公路網規劃要實現以杭州為中心，輻射都市經濟圈內縣級以上節點一個半小時交通時空圈，同時實現都市經濟圈范圍縣級以上節點10分鐘內上高速，任意兩縣以上節點之間利用高速公路出行時間在2小時以內，形成橫貫東西、縱貫南北，對內以圈層結構及城際快速通道為主體的高速公路網。
此消息讓現場記者興奮，也就是說，在不久的將來，杭州都市經濟圈會員城市在交通先行的牽引下，標注在地圖的紅黑線將各地距離越拉越近。
事實上，這份由四地交通部門數易其稿的《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》已通過杭州都市經濟圈合作發展協調會交通專業委員會論證，即將報批浙江省交通廳、發改委等有關部門，能夠影響杭州都市經濟圈公路、水路、航空、軌道交通的新交通格局呼之欲出。
在《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》中，四地交通一體的戰略目標非常明確，范建軍稱，將建設“突出一主五軸，加強三副一環七帶，構筑四系統”，實現“一小時半交通圈”和一體化管理的綜合交通體系。
范建軍解釋，“一小時半交通圈”將以城際高速路骨架、高速路環路、城際軌道交通為依托，干線公路網及城市間常規公交網為補充，構建以杭州為中心，覆蓋整個都市經濟圈縣級以上的一個半小時交通時空圈。
在此過程中，杭州都市經濟圈交通共聯將對傳統行政區劃、行業部門條塊分割、城鄉二元體制和運行模式有所突破。當前被視為突破傳統行政區劃“壁壘”范本的是，正奔波在杭州與德清之間K588路公交線路，杭州經合辦副主任徐文霞透露，這種兩地城市間方便市民出行的合作將越來越多，今年還將開通杭州與海寧、安吉之間的公交路線。
“一小時半交通圈”快速交通網路某種程度而言，是為了滿足經濟性、快速性、舒適性的出行需求，實現杭州都市經濟圈內層次分明、協調優化的區域交通時空圈。
范建軍稱，杭州都市經濟圈的交通格局，已由“之”字形向“目”字形升級。
四地“坐享”消費券同城效應
昨天 ，杭州迎來首個使用旅游消費券的日本團隊。
一張小小的旅游消費券，讓杭州硬是很“拉風”地在逆市中賺得盆滿缽滿。來自杭州旅委官方數據，今年一季度，杭州共接待國內游客1122萬人次，同比增長8.4%，實現國內旅游收入近140億。
但杭州并未獨樂樂，在杭州周邊的德清、安吉，也趁著這波旅游熱潮，“坐等”客人享受同城效應。事實上，杭州都市經濟圈旅游合作已有先例。
2008年4月11日，杭、嘉、湖、紹四地城市聯合喊出“江南絕色・吳越經典”的杭州都市經濟圈區域旅游主題口號，秀氣的江南水鄉抱團出擊引得全國各地旅行社熱捧。
這種合作仍在繼續，在明年于上海召開的世博會商機已被杭州都市經濟圈合作發展協調會旅游專業委員會列入議程。杭州市旅委旅游形象推廣中心主任陳斌透露，旅游專委會共同邀請取得上海世博會門票代理權的旅行社，前來都市經濟圈四城市踩點、編排經典線路，爭取境外客源，整合之后的經典旅游線路將在今年6月于上海舉辦的浙江旅游交易會參展。
陳斌稱，四地城市抱團打旅游品牌，將有利華東地區區域旅游一體化的進程。現在旅游專業委員會正在編制杭州都市經濟圈旅游一體化發展規劃，為杭州都市經濟圈旅游資源重組共享、旅游產品更新提升、區域旅游功能分工、客源市場的共同開拓與互換提供理論依據。
圈內縣市循規劃而動
如一抹深藍，杭州都市經濟圈成為長三角區域經濟版圖最濃重的一筆。
浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任陳建軍教授按照都市經濟圈發展評價體系，對南京都市圈、杭州都市圈、武漢都市圈、長株潭都市圈、上海都市圈、寧波都市圈等國內6個都市經濟圈進行了綜合評價，評價結果顯示，杭州都市圈的總分列第二。
期中，務實的各個專業委員會功不可沒。杭州都市經濟圈合作發展協調會規劃專業委員會已制定《杭州都市經濟圈發展規劃》。
杭州市發改委規劃處處長吳九奇稱，未來幾年，杭州都市經濟圈產業格局將遵循該規劃進行有序發展，涉及產業共興、設施共建、環境保護、文化共享、品牌共塑等五個方面。
循此規劃，圈內各縣、市的發展規劃已經“聞風而動”。兩年前，海寧市在其“十一五”規劃中提到了三句話：“環杭州灣現代工貿強市、長三角文化旅游名市、杭嘉湖宜居創業新市。”如今，海寧又開始積極打造“一主兩副多心”的空間構架。“這個概念原先沒有出現在海寧市“十一五”規劃中。”海寧市連杭經濟區管委會主任姚敏忠說。
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