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海南環島旅游公路驛站拉開建設大幕：打磨“珍珠” 串好“項鏈”
來源：海南日報
作者：邵長春 梁振君 2022-12-09
■ 海南日報記者 邵長春 梁振君
12月8日上午，隨著海南環島旅游公路鶯歌唱晚驛站在樂東黎族自治縣黃流鎮開工，環島旅游公路驛站正式拉開建設大幕。
如果將海南環島旅游公路比喻成一條珍珠項鏈，規劃建設的40個驛站無疑是這條項鏈上最為璀璨的珍珠。
根據《海南環島旅游公路及驛站規劃》，我省將以驛站為核心，鏈接濱海眾多旅游資源，形成數個“旅游＋N”的消費中心；以環島旅游公路為“線”，鏈接一系列沿線旅游驛站、景區景點和旅游度假區、風情小鎮、美麗鄉村；打造珍珠鏈式分布的一系列旅游消費中心。
相比于傳統的服務區和游客中心，海南環島旅游公路驛站具有更多的內涵和外延。“環島旅游公路及驛站是我省推進國際旅游消費中心、國際旅游島和全域旅游建設的重要項目，也是吸引國內外高端旅游人口的旗艦項目。”省商務廳副廳長李枝平說，驛站建設要遵循因地制宜的原則，堅持生態優先理念，更要體現海南地域地理特征和自然文化特色。
在規劃設計中，鶯歌唱晚驛站突出人與自然和諧共生理念，最大限度保留驛站建設選址地原有地形地貌的自然肌理。同時，在建筑設計上，盡可能與周邊自然環境融為一體。
鶯歌唱晚驛站的銀山禮堂。（概念圖）
驛站所在地樂東擁有中國南方最大的海鹽場——鶯歌海鹽場。驛站設計以“日出尖峰、日落銀山”為主題，依托鶯歌海鹽場豐富的鹽田資源、獨特的制鹽工藝和厚重的鹽文化歷史，通過建設銀山禮堂、銀山廣場、鹽文化體驗中心等，打造傳承和展示中國鹽文化的重要載體。
值得一提的是，該驛站整體設計工作由中國國家建筑設計研究院總建筑師、國家體育場（鳥巢）的中方設計負責人、北京冬奧會場館的總設計師李興鋼領銜設計，這也是他首個在海南落地的設計作品。
樂東縣長黃文聰表示，樂東將為項目高水平高質量建設保駕護航，統籌規劃好環島旅游公路沿線建設，發揮環島旅游公路及驛站的牽引、導流作用，打造樂東旅游集散中心，推動產業提質升級，帶動經濟發展。
“我們將立足樂東本地旅游資源優勢，以驛站為著力點，勾勒描繪鶯歌海唱晚、聞鶯、望海、游集、思鹽等‘十景’，打造‘可鹽可甜’的年輕態中心主題驛站，大力引進體育賽事、鹽療康養、婚禮攝影、極限運動等活動，做足驛站內涵文章。”海南控股公司黨委書記、董事長周軍平說。
鶯歌唱晚驛站的鹽文化體驗中心。（概念圖）
同時，海南控股將推動驛站與周邊旅游資源緊密融合，做足流量文章，向西與鶯歌海鹽場、鹽恬文旅基地，做好聯動發展；向北主動融入黃流鎮生活圈，提升驛站煙火氣；東邊主動對接三亞，策劃打造環島旅游順時針西行第一站活動，吸引三亞方向游客；向南則立足近海資源優勢，開發水上運動、趕海、休閑海釣、沙灘運動等活動，以豐富、可參與度高的內容吸引留住游客。
“下一步，我們將以驛站為載體，創新旅游消費新業態新模式，打造環島旅游公路的精品驛站、標桿驛站，努力讓鶯歌唱晚驛站成為環島旅游公路‘珍珠項鏈’上最閃亮的那一顆珍珠，成為‘珍珠項鏈’上最耀眼的吊墜。”周軍平說。
（海南日報抱由12月8日電）
責任編輯： 陳賢玉
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