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專家：平價游艇將普及

來源：海口晚報     作者：史莎    2013-10-13

到目前海南省已有游艇碼頭10個、泊位1100個。 本報記者 黃一冰 攝

　　長期以來，在中國人傳統的印象中，游艇是奢侈品的代名詞之一，名流對游艇的青睞也給這種休閑運動蒙上了一層奢華的面紗。12日上午，在2013海南郵輪游艇產業發展峰會上，業內專家認為，在當今的節約型社會，郵輪游艇產業面臨著重大發展機遇，要以“租賃”模式開啟大市場。

　　平價游艇購買趨勢出現

　　目前在國內游艇突顯其商務性，游艇成為一些人炫耀的東西，進而比游艇的奢華程度，這并不是游艇經濟發展的方向。其實，在世界八大游艇發達國家，游艇作為休閑、運動產品，早已成為平民化消費的工具。游艇經濟發展的目標，就是推動游艇進入普通家庭，買不起游艇就租游艇，使游艇成為一種常態的休閑產品和交通工具。隨著近年游艇經濟的興起，游艇海上休閑運動開始流行，除超級豪華游艇外，更多的是白領階層、中產階層買得起的帆船釣魚艇、休閑艇等。

　　“靠走高端路線不足以支撐整個游艇市場發展，‘平價游艇’、‘游艇租賃’等平民化游艇模式將普及，游艇產業鏈將因此獲得持續發展。”海南恒翔游艇產業有限公司董事長謝以樓說，經驗表明，游艇行業逐步由富豪階層向中產階層普及，進而走進人民大眾的普通生活。在成熟的歐美市場中，消費普遍青睞經濟型游艇，目前中國市場出現“平價游艇”購買趨勢。

　　謝以樓說，對于今后的普及，游艇俱樂部將發揮極大作用，因為游艇價格非一般人所能購買，但是俱樂部形式的租賃則把游艇運動的經濟門檻降低許多。大力發展游艇俱樂部，以俱樂部引導消費者建立游艇運動的習慣，并最終形成海南的游艇文化。

　　游艇不等同游覽艇

　　近年來，中國游艇產業經濟發展迅速。國內游艇保有量日益上升，但游艇價格的高昂、游玩方式的單一，很大程度上制約了游艇產業的大眾化。

　　“目前國家提供勤儉節約，有的人認為大氣候影響到游艇產業的發展。其實根本不是的，有此想法的人士只是把游艇簡單的理解成了奢華，自然就不會看到發展的機會。”深圳艾方游艇產業發展公司CEO林明昆說，目前國家提倡提高國內消費、發展健康產業等都是給了游艇產業普及很好的機會。建議大力發展游艇帆船游玩的方式，尤其是符合普通百姓的模式。

　　“當前，有關部門對‘游艇’及‘游覽艇’的檢驗標準不清、定義混淆，導致兩者在市場宣傳均采用‘游艇’名稱進行推廣。”三亞鴻洲國際游艇會船務總監胡笑銘說，一次性載數百人的“游覽艇”和通常一次性載12人以內的“游艇”在同一個市場競爭，真正的游艇面臨“游覽艇”的低價競爭顯得非常無奈。