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48名列車員全是精選出來(lái)的
來(lái)源：國(guó)際旅游島商報(bào)網(wǎng)
作者：陳曼莉 2013-07-04
7月2日下午坐上火車以來(lái)，記者看到了車上干凈的設(shè)施、精神的乘務(wù)員臉上溫馨的笑容……列車上的乘務(wù)員大多來(lái)自黑龍江，他們都沒(méi)有坐過(guò)輪渡，帶著緊張的心情完成了平生第一次輪渡任務(wù)。
上崗前要培訓(xùn)輪渡知識(shí)
第一眼看到列車長(zhǎng)曾凡華時(shí)，只見(jiàn)他身穿列車工作服，帶著耳麥，皮膚有點(diǎn)黑，精神抖擻。見(jiàn)到記者，他十分高興，熱情地說(shuō)：“歡迎，歡迎，十分感謝你們的到來(lái)，為我們的工作提意見(jiàn)。”他說(shuō)，他已經(jīng)從事乘務(wù)工作13年了，有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，但乘坐火車輪渡還是第一次，因此還是有些緊張。
“以前都是在陸上指揮的，現(xiàn)在是陸、海都得指揮了。”曾凡華說(shuō)，6月中旬，為了輪渡可以順利進(jìn)行，海事局組織他們過(guò)來(lái)考察情況及學(xué)習(xí)輪渡安全知識(shí)，他是列車長(zhǎng)，要了解火車在輪船上的情形，還要了解救生衣、救生艇的正確使用方式以及準(zhǔn)確位置等詳細(xì)信息。“自有輪渡以來(lái)，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)事故，我也要做好這方面的準(zhǔn)備，不能掉鏈子。”
說(shuō)起帶著的耳麥，他說(shuō)這是方便他第一時(shí)間了解車廂內(nèi)發(fā)生的任何情況，以便他及時(shí)處理或是安排工作人員前去協(xié)調(diào)處理。
車上配有各種普通藥品
曾凡華說(shuō)，此次首班列車從哈爾濱開(kāi)出，車上一共有48個(gè)工作人員，其中的乘務(wù)人員都是精選出來(lái)的。
“以前從來(lái)沒(méi)有嘗試過(guò)一次在火車上待近70個(gè)小時(shí)，所以，乘務(wù)人員大部分是退伍軍人，或是其他年長(zhǎng)一點(diǎn)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工。”曾凡華說(shuō)，這批乘務(wù)人員中，最年長(zhǎng)的是56歲的何樹(shù)國(guó)。他是一位很敬業(yè)的員工，他負(fù)責(zé)的車廂總是很干凈，業(yè)務(wù)素質(zhì)很高。
由于距離跨度大、路程時(shí)間長(zhǎng)、一路溫差大，“有些情況不能預(yù)料，雖然車?yán)镉锌照{(diào)，但還是很擔(dān)心乘客會(huì)因?yàn)榈胤阶兓鉁刈兓瘜?dǎo)致身體不適，因此，我們?cè)谲嚿吓鋫淞艘恍┏Ｓ盟帲热甾较阏龤馑蚴瞧渌惺钏幍绕胀ㄋ幤贰?rdquo;曾凡華說(shuō)，車上沒(méi)有配備專業(yè)醫(yī)生，如果車上有乘客感覺(jué)不適，需要乘務(wù)員為其聯(lián)系醫(yī)生，他們會(huì)與下一站的工作人員做好對(duì)接，讓他們負(fù)責(zé)聯(lián)系好醫(yī)院，下車后可以第一時(shí)間將病人送到醫(yī)院。“這次我們就有一位重點(diǎn)乘客，他需要吸氧，我們盡車上的能力為其做好服務(wù)。”曾凡華說(shuō)。
第一次驚心動(dòng)魄坐輪渡
說(shuō)到第一次輪渡經(jīng)歷，曾凡華回憶起來(lái)仍覺(jué)得驚心動(dòng)魄。他說(shuō)，從海安港過(guò)海口時(shí)，列車工作人員都很緊張，生怕出點(diǎn)什么意外。
當(dāng)順利踏上海南島，看到瓊州海峽陽(yáng)光明媚時(shí)十分高興。但令他意外的是，剛到站沒(méi)多久就接到通知說(shuō)要刮臺(tái)風(fēng)，下午走不了了。作為北方人的曾凡華十分不解，外面天氣晴朗，不可能會(huì)有臺(tái)風(fēng)啊。沒(méi)想到一個(gè)小時(shí)后，天氣說(shuō)變就變，火車站外又是風(fēng)又是雨。看到大雨在強(qiáng)風(fēng)的帶動(dòng)下斜著飄下來(lái)，他感覺(jué)很新鮮，“那天第一次感受臺(tái)風(fēng)，才覺(jué)得真正理解了‘風(fēng)雨交加’這個(gè)詞的含義。”曾凡華笑著對(duì)記者說(shuō)，“以前來(lái)海口的機(jī)會(huì)太少，火車開(kāi)通使海口和哈爾濱有了互通，以后交流的機(jī)會(huì)就更多了。”
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