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75億元建設(shè)路網(wǎng) 海口城市主干道骨架基本形成
來源：
作者：修梓馨 2011-12-15
海南省海口市十一次黨代會(huì)召開以來，海口城市建設(shè)發(fā)展迅速，五年來，海口繞城公路從動(dòng)工實(shí)施到通行，玉沙村從拆遷到居民搬進(jìn)了漂亮的樓房……
城市主干道骨架基本形成
12月4日零時(shí)開始，經(jīng)過6小時(shí)的架設(shè)，龍昆南面前坡天橋主體構(gòu)架已全部吊裝好，天橋雛形顯現(xiàn)；10月23日，海口僑中路隧道也已正式貫通，年底竣工通車；目前，海口“5路4橋”建設(shè)工程正有序推進(jìn)。道路，是一個(gè)城市發(fā)展的骨架，5年來，海口加大城市路網(wǎng)建設(shè)力度，改造建設(shè)城市主干道，新增城市道路100多公里，市區(qū)外“六縱一橫”和市區(qū)內(nèi)“八縱五橫”的主干道骨架基本形成。
“海口的路真的越來越寬了，也越來越方便了，特別是繞城公路，讓我回家的路縮短了！”這是家住在龍昆南路龍昆雅居的方露女士的一番感慨。這些變化來自于城市路網(wǎng)的建設(shè)和不斷延伸。
這些變化來自于城市路網(wǎng)的建設(shè)和不斷延伸。近幾年來海口市建成了鳳翔路、濱江西路、丘海大道、國(guó)興大道、海甸六東路、椰海大道等道路，及金貿(mào)片區(qū)、長(zhǎng)秀片區(qū)、城西片區(qū)、長(zhǎng)流片區(qū)等路網(wǎng)。在加快建設(shè)新路，延伸路網(wǎng)過程中，海口還不斷改造舊路，打通斷頭路，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)路網(wǎng)“無縫鏈接”，讓城市路網(wǎng)功能更加健全。隨著濱海西路二期、世貿(mào)東路、僑中路、高登東路、文明東路、和平南路、中山南路延長(zhǎng)線的建設(shè)，再加上繞城高速公路、丘海大道、濱江路等主干道的延伸，如今，海口城市路網(wǎng)，密集分布，縱橫交錯(cuò)。近5年來，海口市城區(qū)道路建設(shè)投入超過75億元，路網(wǎng)累計(jì)通車?yán)锍坛^100公里，構(gòu)建了“八縱六橫”的城市主干路網(wǎng)和“一橫六縱”的對(duì)外交通公路體系，拉開了城市骨架，構(gòu)建了“大海口”的城市發(fā)展空間布局。
舊城改造改善百姓生活質(zhì)量
狹窄的巷道變成了寬敞的街道，低矮的屋棚變成了林立的高樓，惡臭的垃圾堆變成了碧綠的草坪……舊城改造，讓海口舊貌換新顏！如今，玉沙村、海甸溪北岸、朱云路片區(qū)等舊改，不僅讓舊城變成新城，同時(shí)也使市民住進(jìn)了新房，城市空間拓寬，生活質(zhì)量提升。
市十一次黨代會(huì)召開以來，是海口歷史上舊城改造動(dòng)作最大的時(shí)期。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，特別是在各區(qū)的精心組織實(shí)施下，我市積極探索城中村改造新思路，創(chuàng)新工作機(jī)制，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、以人為本、讓利于民”的基本原則，舊城改造取得了重大突破，完成了玉沙村、海甸溪北岸、長(zhǎng)堤路、部分直管公房危房改造及廉租房建設(shè)任務(wù)，全面啟動(dòng)了鎮(zhèn)海村、朱云路、濱江新城起步區(qū)改造項(xiàng)目。改造土地總面積3042畝，安置總?cè)丝诩s56882人，共拆除各類建筑物和構(gòu)筑物165萬平方米，建設(shè)安置房143萬平方米，完善了改造區(qū)的市政基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施。就僅僅2008至2009年，海口市舊改工作在這短短兩年時(shí)間里取得了比過去10多年還大的成績(jī)。
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“五大工程”使城市干凈整潔
居住在海甸島三東路京海花園的韓大伯來自廣西南寧，2006年退休后和老伴到海口與女兒一起生活。那時(shí)，每天與老伴到三西路的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買菜，很多次他只陪老伴到市場(chǎng)門口，就不進(jìn)去了。因?yàn)槭袌?chǎng)里污水橫流、垃圾滿地，每次進(jìn)去出來，不是皮鞋臟了、就是庫角濕，總是小心翼翼地，生怕一不小心踩到滿腳污水。到2009年末，有一次他自己到市場(chǎng)買菜。這次他感覺不一樣了，垃圾看不見了、污水也不橫流了，攤位整齊了，地面干凈了！
為進(jìn)一步提高城市管理水平，加快推進(jìn) “宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜游”品位之城和最精最美省會(huì)城市建設(shè)，自2009年6月23日開始，我市率先在全省啟動(dòng)以“清潔、整潔、規(guī)泊、安靜、打違”為主要內(nèi)容的城市環(huán)境綜合整治“五大工程”。
自“五大工程”啟動(dòng)至今，共清理衛(wèi)生死角14374處，清洗亂張貼154萬多張；查扣違法泥頭車1763輛，查處機(jī)動(dòng)車亂停放11.4萬宗，查處機(jī)動(dòng)車違法行為13.7萬輛（次）、交通違法行為25萬余人次，拘留違法機(jī)動(dòng)車駕駛員985人；處理12465宗噪音投訴，查處率達(dá)100%；拆除違法建筑1427宗142.2萬平米，查處違法開挖道路案件186宗。通過清理占道經(jīng)營(yíng)，規(guī)范車輛停放與交通秩序，治理噪聲污染，遏制違法建筑，城市面貌“臟亂差”的問題得到明顯改善。現(xiàn)在，市區(qū)面貌越來越整潔、越來越靚麗了。
“綠色長(zhǎng)廊”提升市民休閑品位
或在波瀾壯闊的大海邊，或在郁郁蔥蔥的雨林中，騎著自行車，在海口的慢行道上穿行，讓笑意寫在臉上，聽著海浪拍打沙灘的聲音，呼吸著海邊的清新空氣，任思緒在晚風(fēng)中飛揚(yáng)，多少落寞惆悵，都隨晚風(fēng)飄散，遺忘在慢行道上。
海口綠色慢行休閑系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，是海口市委、市政府為加快推進(jìn)國(guó)際旅游島建設(shè)，打造“宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜游”最精最美省會(huì)城市的創(chuàng)新措，也是改善民生、提高市民生活品質(zhì)的具體行動(dòng)。2010年8月份，省委常委、海口市委書記陳辭在書記辦公會(huì)議上提出建設(shè)綠色慢行后，海口市有關(guān)部門經(jīng)過半年的努力，基本建成了一期100公里的綠色慢行休閑系統(tǒng)。目前，海口是我國(guó)首個(gè)將全市納入綠道慢行系統(tǒng)規(guī)劃的省會(huì)城市，也是我國(guó)首個(gè)將綠道慢行系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃的城市。海口市計(jì)劃通過3年至5年的努力，把濱海西路、海口灣、濱江西路三段串接起來，打造出具有海口特色的“綠色長(zhǎng)廊”。（見習(xí)記者 陳敬儒）
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